中毒窒息事故

據(jù)中新社消息，韓國現(xiàn)代汽車蔚山工廠11月19日在車輛性能測試過程中發(fā)生窒息事故，3名研究員死亡。

據(jù)警方和相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，當(dāng)天15時(shí)19分左右，在蔚山北區(qū)現(xiàn)代汽車蔚山第四工廠，3名研究員在電動(dòng)化品質(zhì)事業(yè)部車輛性能實(shí)驗(yàn)室被同事發(fā)現(xiàn)倒地，隨后同事報(bào)警。3名研究員被送往醫(yī)院，但因搶救無效不幸身亡。韓聯(lián)社推測，試驗(yàn)室內(nèi)廢氣排出不暢可能是造成事故的主要原因，遇難者疑因在密閉空間內(nèi)吸入有毒氣體而窒息身亡。

有毒有害氣體來源多樣，包括工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、生活燃燒、農(nóng)業(yè)施肥等德國。不同的有毒有害氣體具有不同的毒性機(jī)制和危害程度，需要采取相應(yīng)的預(yù)防和治理措施。常見的有毒有害氣體按其毒害性質(zhì)不同，可分為：

①刺激性氣體——是指對眼和呼吸道粘膜有刺激作用的氣體。

刺激性氣體是化學(xué)工業(yè)常遇到的有毒氣體。刺激性氣體的種類甚多，較常見的有氯、氨、氮氧化物、光氣、氟化氫、二氧化硫、三氧化硫等。

②窒息性氣體——是指能造成機(jī)體缺氧的有毒氣體。

窒息性氣體是指被機(jī)體吸入后使氧氣的供給、攝取、運(yùn)輸和利用發(fā)生障礙，使全身組織細(xì)胞得不到或者不能利用氧氣，而導(dǎo)致機(jī)體缺氧、窒息的一類有害氣體。可分為單純窒息性氣體、化學(xué)性窒息性氣體。如氮?dú)狻⒓淄?、乙烷、乙烯、一氧化碳、硝基苯的蒸氣、氰化氫、硫化氫等?/p>

除了上述兩類氣體外，還有許多其他常見有毒有害氣體值得關(guān)注，例如：

二氧化硫（SO?）主要來源于煤和石油的燃燒過程，對呼吸道和眼睛有強(qiáng)烈的刺激作用；

二氧化氮（NO?）常見于燃料燃燒和化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)過程，可引起急性哮喘和肺氣腫；

光氣是一種劇毒氣體，主要存在于光氣生產(chǎn)、氯烴高溫燃燒等環(huán)境中，可造成嚴(yán)重的肺水腫和窒息；

硫化氫（H?S）具有臭雞蛋味，但高濃度時(shí)會(huì)使嗅覺麻痹，導(dǎo)致窒息和死亡。

預(yù)防有毒有害氣體中毒的安全措施

1、強(qiáng)化安全知識(shí)的培訓(xùn)。使從業(yè)人員熟悉掌握有毒有害氣體可能存在的場所、氣味特點(diǎn)及危險(xiǎn)特性的知識(shí)，提高安全防范意識(shí)和自救互救能力，防止盲日施救特別要加強(qiáng)對井下作業(yè)有害氣體中毒應(yīng)急救援措施。

2、不斷改善勞動(dòng)條件，在有毒有害作業(yè)場所要安裝有毒有害氣體報(bào)警檢測儀，為從業(yè)人員配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。同時(shí)，向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)及防范措施，并在上崗前和在崗期間，專人監(jiān)督從業(yè)人員安全作業(yè)并正確佩戴和使用安全防護(hù)設(shè)備和用品。

3、嚴(yán)格現(xiàn)場安全的管理?，F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員必須熟悉安全作業(yè)規(guī)定，杜絕"三違"（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）。對有可能產(chǎn)生有毒有害氣體的場所要設(shè)置安全警示標(biāo)志，并在有專人監(jiān)護(hù)情況下進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)過程中，監(jiān)護(hù)人員一旦發(fā)現(xiàn)不符合安全生產(chǎn)規(guī)定的情況，要立即制止，一旦發(fā)生中毒事故，現(xiàn)場救援者必須佩戴專業(yè)防護(hù)面具實(shí)施搶救，堅(jiān)決防止在危害因素不明或防護(hù)措施不可靠的情況下盲目施救。

4、積極開展應(yīng)急演練。要制定有針對性的應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的演練，明確緊急情況下作業(yè)人員的逃生、自救、互救方法，使作業(yè)人員提高自救、互救及應(yīng)急處理的能力，避免和預(yù)防事故的發(fā)生。

5、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場后，有關(guān)人員首先應(yīng)使用便攜式氣體檢測儀對作業(yè)場所進(jìn)行氧氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳等氣體檢測，確認(rèn)安全后方可允許作業(yè)人員進(jìn)入。